低油耗是王道TST變速箱樹雙離合標桿
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作者:汝州全興液壓機械廠
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發(fā)布時間: 809天前
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低油耗是王道TST變速箱樹雙離合標桿----汝州全興液壓機械廠已有生產(chǎn)東風(fēng)、解放取力器十余年歷史,液壓附件系列,解放系列,灑水車配件系列,加油車配件,鋁件加工系列,農(nóng)用車系列,東風(fēng)系列,本廠本著以質(zhì)量求生存、以信譽求發(fā)展的宗旨,走過從小到大,以弱到強的艱辛歷史。 現(xiàn)產(chǎn)品銷往全國二十多個省市,得到廣大用戶一致信任和支持。
不是速度,不是操控,我們第一要提的是油耗!為什么?油耗之于城市人可謂胸中隱痛,也許我們可以舍棄急速的快意,也可以忍受路感的瑕疵,但是花出去的油費流出去的錢,真真是無法視而不見的頭頂懸劍。數(shù)據(jù)顯示,新550的綜合油耗比上一代下降15%以上,1.8L排量的油耗幾乎與市場上主流1.6L排量的車型相當。
眾所周知,雙離合變速箱配件的工作原理是通過兩個離合器同時開工來消除動力傳遞的停滯現(xiàn)象,動力始終保持利用在最佳狀態(tài),所以能夠節(jié)省燃油。在此基礎(chǔ)上,新550搭載的TST 6速油冷雙離合變速系統(tǒng)的最優(yōu)換擋切換和高達90%的傳動效率保證了更加良好的燃油經(jīng)濟性。
實際駕駛中,我們測得的真實油耗為每百公里8.1升,取得如此佳績除了變速器的功勞,和新550擁有的Smart-Charging制動能量回收系統(tǒng)以及Stop-Start自動啟停系統(tǒng)也不無關(guān)系。Smart Charging系統(tǒng)在車輛減速時能夠進行制動能量回饋,動力轉(zhuǎn)化為電能存儲在電池中,智能調(diào)控發(fā)電機的發(fā)電量,提高整車能量使用效率;而Stop-Start系統(tǒng)能夠智能判斷每一次停步意圖,在適當時機關(guān)閉發(fā)動機,減少3.5%以上的燃油消耗。