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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱配件市場(chǎng)商機(jī)未來(lái)前景無(wú)限 一位日系企業(yè)的相關(guān)人士稱(chēng)，該項(xiàng)目短期內(nèi)在中國(guó)難以有好的發(fā)展，主要原因是國(guó)內(nèi)相關(guān)制造企業(yè)的技術(shù)與原件產(chǎn)品的質(zhì)量還相差甚遠(yuǎn)。 　　而長(zhǎng)期浸淫在汽車(chē)維修行業(yè)的丁小杰也表示，發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車(chē)變速箱配件對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)屬于非常關(guān)鍵的兩大部件，因此其制造技術(shù)和工藝的要求也非常嚴(yán)格。拆開(kāi)部件后，其各項(xiàng)檢測(cè)技術(shù)是否過(guò)關(guān)、如何確定舊產(chǎn)品是否能繼續(xù)使用或再制造以及修復(fù)過(guò)程中怎樣使用黏合劑等等，這些都將會(huì)成為該項(xiàng)目今后能否順利發(fā)展的重要因素。 　　不過(guò)，由于目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)保有量超過(guò)1.2億輛，汽車(chē)市場(chǎng)專(zhuān)家胡斌稱(chēng)，隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)及相關(guān)零部件認(rèn)識(shí)的深入，以及消費(fèi)觀念日趨理性，一些消費(fèi)者肯定會(huì)通過(guò)交回舊件，并以此作價(jià)購(gòu)買(mǎi)再制造產(chǎn)品，其市場(chǎng)商機(jī)亦會(huì)因此而變得前景無(wú)限。